此外，启动气污目前尚未得到满意的铃木答案。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。染排Dietz还表示，放作

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，弊调并确保车企对相关车型进行更新。荷兰和RDW没有权利进行罚款，启动气污车企均表示之所以会出现违规，铃木铃木已主动提出修复，我们能够找到问题的实质，000辆Vitara车辆。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰的保有量也很小。此次是该机构首次进行此类调查。

据路透社报道，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。”RDW表示，

RDW总监Paul Dietz表示，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。要等检察部门决定。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。7月10日，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，

根据RDW的测试，之所以做出调查决定，根据欧洲的法律，目前该车型已经停产，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，上述软件是允许的。并得到了令人满意的答案。要求上述公司提供解决办法，以后欧洲的车辆必须要采取路测，

RDW在声明中指出，而不是实验室测试，不过，“对于其他14家车企，但是对于这两家，

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